Kako bi se osigurao pouzdan rad mehanizma za podizanje, u mehanizmu su postavljene dvostruke kočnice, svaka kočnica može pojedinačno kočiti punim nazivnim opterećenjem, a njen koeficijent je 1,25.Zbog nagnutog dizajna žičanog užeta i mogućeg djelomičnog opterećenja pri podizanju gredica, žičano uže treba odabrati prema sili.Dokazano je da sistem namotavanja žičanog užeta sa četiri bubnja može osigurati da se kalem neće nagnuti ili pasti kada se bilo koje uže odvoji, a svojstva ipoboljšana je pouzdanost.
Primjenom dizajna sa četiri bubnja proizvodi se neka vrsta visećeg krana sa elektromagnetnim snopom sa jednostavnom strukturom, malim prostorom, malom težinom, protiv naginjanja, protiv skretanja i slaganja.Efekat upotrebe je dobar.
Funkcija i strukturne karakteristike mehanizma za podizanje sa četiri bubnja
Mehanizam za podizanje se sastoji od motora, spojnice kotača s dvostrukom kočnicom, plutajuće osovine, dvostruke kočnice, reduktora, četverostrukog bubnja, remenice upravljača, uređaja za pričvršćivanje glave užadi, žičanog užeta, itd. To je jednostavan dizajn u mehanizmu za podizanje u četiri točke.Kao što je prikazano na slici ispod, sistem za namotavanje žičanog užeta sastoji se od žičanog užeta, četvorostrukog bubnja, remenice za upravljanje, remenice za posipanje i uređaja za fiksiranje glave užeta, itd., koji ostvaruje funkciju sprečavanja ljuljanja i nenaginjanja rotacije posipač.Sa jednim četverostrukim bubnjem umjesto dva dupla bubnja formira se ortogonalni poprečni raspored 4 tačke podizanja rotacionog posipača.
Dizajn četvorostrukog bubnja
Postoje dvije vrste visećih dizalica: jedna je dvoslojna kola koja se sastoje od gornjeg rotirajućeg automobila i donjeg hodajućeg automobila;Gornji nosač se sastoji od rotacionog mehanizma kolica, dvostrukog bubnja, mehanizma za podizanje dvostruke tačke podizanja i posipača.Drugi je jedan automobil, dvostruki bubanj, mehanizam za podizanje dvostruke tačke podizanja, rotacioni posipač i tako dalje.Mehanizam za podizanje ostvaruje podizanje i spuštanje gredice, a gornja rotirajuća kolica ili rotirajući spiner ostvaruje 90° rotirajuće slaganje gredice.U proizvodnoj praksi utvrđeno je da je konstrukcija ove dvije dizalice komplikovana, te će u procesu teških velikih brzina dizalica imati veliki otklon i zamah, a efikasnost rada je niska i performanse slabe. .Dizajn sa četiri bubnja rješava ovaj problem.
Dizajn mehanizma za podizanje četvorostrukog bubnja
U projektovanju podiznog mehanizma, izbor multiplikatora remenice ne samo da ima veliki uticaj na izbor žičanog užeta, prečnika remenice i bubnja, kao i na proračun statičkog momenta malobrzinskog vratila reduktora, već direktno utiče na broj efektivnih radnih prstenova žičanog užeta na bubnju, a zatim utiče na rastojanje između remenice upravljača i bubnja.Što je ova udaljenost bliža, to je veći ugao otklona žičanog užeta u i van remenice i kotura, a manji je naprotiv.
Sistem za namotavanje žičanog užeta ima 4 užadi, a jedan kraj glave užadi je pričvršćen na četiri rolne pomoću ploče za presovanje žičane užadi.Četiri užadi su raspoređena u simetričnim parovima u vertikalnom i horizontalnom smjeru.Dva uzdužna užad su simetrično namotana u unutrašnji žljeb za užad bubnja, i namotana su u suprotnom smjeru od bubnja, prolazeći naizmjenično kroz odgovarajuću upravljačku remenicu i remenicu rasipača, a drugi kraj je povezan s fiksnim uređajem glave užeta da formiraju dvije uzdužne simetrične tačke podizanja.Dva vodoravna užad su simetrično namotana u vanjski žljeb za užad bubnja i namotaju se iz bubnja u istom smjeru, prolazeći kroz odgovarajuće koloturnice za rasipanje, a drugi kraj je povezan s uređajem za pričvršćivanje glave užeta tako da formiraju dva horizontalne simetrične tačke podizanja.4 tačke podizanja su u pozitivnoj poprečnoj distribuciji.
Vrijeme objave: Jun-29-2023